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A6 Proyectos de Infraestructura Física |
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Paz y Conservación Binacional en la Cordillera El Cóndor
Este proyecto se desarrolla en dos fases. La primera fase inició en el año 2002 y finalizó en el año 2005. Su objetivo fue promover la conservación de la biodiversidad mediante un plan de vida, normas para el manejo de los recursos naturales, los conflictos y los aliados, zonificación y ordenamiento del territorio y redes de apoyo a la implementación del plan de vida. La segunda Fase se encuentra en su etapa operativa y tendrá una duración de dos años.
En esta etapa del proyecto se busca asegurar la gestión de las zonas de conservación y el buen manejo de los recursos naturales para apoyar el desarrollo sustentable de las familias shuar, mediante la implementación de 6 subprogramas prioritarios del plan de manejo en el territorio shuar del Cóndor.
De igual manera, se busca consolidar la existencia de áreas de conservación en la Cordillera del Cóndor: Reserva Ecológica Quimi, Refugio de Vida Silvestre El Zarza y Bosque Protector Cóndor. |
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A7 Estudios Hidromorfológicos para Navegación
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Navegabilidad del Río Napo
La Comisión Técnica Binacional Ecuador – Perú formuló los Términos de Referencia Binacionales para el Estudio y la Solicitud de Cooperación Técnica del Banco Interamericano de Desarrollo.
El Banco Interamericano de Desarrollo – BID otorgó a Ecuador y Perú una Cooperación Técnica no Reembolsable por 759.000 dólares, para el Estudio Binacional de Navegabilidad del Río Napo. Los Gobiernos de Ecuador y Perú comprometieron las contrapartidas nacionales necesarias.
Ambos Gobiernos coincidieron y han sugerido la participación de técnicos peruanos y ecuatorianos en los estudios de navegabilidad. En Ecuador la Supervisión de los Estudios la realizará la Armada del Ecuador (INOCAR – DIGEIM).
Finalmente, el Ministerio de Transportes y Obras Públicas de Ecuador informó al Banco Interamericano de Desarrollo, los resultados de la evaluación de las Propuestas, otorgándole la más alta puntuación de 93,4/100 a la Asociación H&O-ICA, a efectos de concluir con la adjudicación de la Consultoría e iniciar en el menor tiempo posible los estudios de navegabilidad.
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Navegabilidad del Río Morona
El Grupo de Trabajo Puerto Morona integrado por autoridades de Régimen Seccional Autónomo, fronterizo con el Perú, para el proyecto multimodal Manta – Manaos vía Puerto Morona, promueve la navegación en la Hidrovía del Río Morona como una alternativa binacional para el desarrollo comercial y productivo.
Con la asignación de US$ 0,5 millones del Fondo de Ahorro y Contingencia a Plan Binacional, el Ministerio de Transportes y Obras Públicas en coordinación con la Dirección General de Intereses Marítimos - DIGEIM aprobó los Términos de Referencias del Estudio del Puerto Fluvial Morona. La firma del contrato se realizará a mediados del mes de agosto del año en curso e inmediatamente se iniciarán los estudios.
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A4-A7 Proyectos y/o Estudios Binacionales No precisados
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Programa de Cooperación Socio Sanitaria en Apoyo al Plan Binacional de Desarrollo de la Región Fronteriza Perú – Ecuador: Red Binacional de Salud.
La donación de Italia por 4.8 millones de Euros desarrolla un sistema integrado de servicios de Salud Binacional en frontera. Comprende la reestructuración, rehabilitación y equipamiento de los centros de mayor relevancia para el funcionamiento de la red.
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