Boletín de Prensa
Quito, 17 de enero de 2006
JAPÓN FINANCIARÁ LA CONSTRUCCIÓN DEL PUENTE INTERNACIONAL DE MACARÁ – LA TINA
El Nuevo Puente Internacional Macará – La Tina, será financiado a través de una cooperación no reembolsable del Gobierno de Japón realizada en el marco del Plan Binacional Ecuador – Perú por un valor de USD $ 9`910.414 dólares.
El pasado 16 de enero, como paso previo a la cooperación total, la Ministra de Relaciones Exteriores, María Fernanda Espinosa, suscribió con el viceministro de Relaciones Exteriores de Japón, Katsuhito Osano un convenio de donación por 180.000 dólares para elaborar el diseño detallado de la nueva infraestructura.
El Proyecto en su totalidad prevé la construcción del nuevo puente internacional y sus accesos. La ejecución de esta obra forma parte de los trabajos previstos para el Eje Vial 3: Loja – Sullana del Acuerdo Amplio Ecuatoriano - Peruano, el cual tendrá un impacto positivo sobre la región fronteriza y la integración binacional, ya que contribuirá a dinamizar la economía de la zona, favorecerá la creación de fuentes de trabajo y demandará la provisión de servicios especializados y no especializados para su construcción.
Boletín de Prensa
Machala, 25 de enero de 2007
PUERTO BOLÍVAR Y PUERTO DE PAITA TRABAJAN
POR LOGRAR SU COMPLEMENTARIEDAD
Con el fin de tratar los temas relacionados con el intercambio comercial entre los Puertos Bolívar en Ecuador y Paita en Perú el 31 de enero se realizará en el salón Auditórium de la capitanía del Puerto de Machala una reunión de trabajo entre autoridades de Ecuador y Perú.
Esta importante cita que se realiza como parte de las actividades que cumple el Grupo Binacional de Promoción de la Inversión Privada -GBPIP-, en el marco del Plan Binacional Ecuador – Perú busca apoyar al sector privado para fortalecer la competitividad y alcanzar un mayor desarrollo del área y la región.
El evento en mención fomentará el diálogo y el intercambio de información sobre temas aduaneros, de transporte, policiales, sanidad vegetal, entre otros, y abordará temas de carácter binacional con la finalidad de que sean conocidos y evaluados por los diferentes actores relacionados con el intercambio comercial entre ambos países.
Este encuentro buscará proponer importantes recomendaciones a fin de mejorar el intercambio comercial binacional y plantear soluciones a los temas relacionados con la homologación de documentos de importación- exportación, la ampliación del servicio a 24 horas, el fortalecimiento de los convenios de transporte, temas relacionados con las actividades de sanidad fitosanitaria del SESA y SENASA, y abordar temas migratorios.
El Ing. Jorge Alex Serrano, Presidente de la Cámara de Comercio de Machala y actual Secretario del GBPIP será el moderador de las mesas de trabajo que irán abordando los temas particulares.
Con el ruego de su difusión.
FRM/gcs
Boletín de Prensa
Quito, 27 de febrero de 2007
SE FIRMA CONTRATO PARA CONSTRUCCIÓN DE NUEVO PUENTE INTERNACIONAL ENTRE HUAQUILLAS – AGUAS VERDES
En aplicación de los Acuerdos de Paz entre Ecuador y Perú y en el marco del Plan Binacional, con la generosa cooperación no reembolsable de la Comisión Europea, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones del Perú suscribió el contrato de obra con la empresa Hidalgo & Hidalgo para la construcción del nuevo puente internacional Huaquillas – Aguas Verdes , de aproximadamente 83.6 m de longitud.
El nuevo puente internacional forma parte del Proyecto Eje Vial No. 1 Guayaquil – Piura, que incluye adicionalmente la construcción de una variante internacional de 11.6 km., instalaciones en el Ecuador y en el Perú que constituirán el Centro Binacional de Atención en Frontera CEBAF y la rehabilitación y mejoramiento del tramo Huaquillas-Santa Rosa en el Ecuador.
El costo total del proyecto Eje Vial 1 demandará una inversión total de 63 460 000 €, de los cuales la Comisión Europea se compromete a financiar 51 millones de € y los países beneficiarios un aporte de 12 460 000 €; el Gobierno del Perú, a través del Ministerio de Transportes y Comunicaciones, 6 580 000 € y el Gobierno de Ecuador, a través del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones, 5 880 000 €.
El Plan Binacional Ecuador – Perú reconoce y agradece la donación de la Comisión Europea, destacando el importante papel que cumple la cooperación internacional en el desarrollo de la región fronteriza ecuatoriano - peruana y relieva que “este proyecto se inscribe en el marco del Plan Binacional por cuanto los resultados finales esperados
coinciden plenamente con su propósito de elevar el nivel de vida de los pueblos fronterizos, consolidar el proceso de integración y mejorar el intercambio comercial entre los dos países”.
Con el ruego de su difusión.
FRM/gcs
Boletín de Prensa
Quito, 23 de marzo de 2007
AVANZAN LOS EJES VIALES DE INTEGRACIÓN ECUADOR – PERÚ
Los ejes viales de integración entre Ecuador y Perú previstos en Plan Binacional de Desarrollo de la Región Fronteriza Ecuador – Perú, que nació como resultado de los Acuerdos de Paz firmados en Brasilia el 26 de Octubre de 1998, registran nuevos e importantes avances.
En días pasados se suscribió en la sede de la Corporación Andina de Fomento CAF el contrato de préstamo por US$ 22,7 millones para el Mejoramiento de la vía Vilcabamba – Bellavista (con una longitud de 101,8 kilómetros), en sus tramos Vilcabamba–Yangana, Yangana– Cruz del Soldado–Valladolid–Palanda y Palanda–Bellavista, que forman parte del El Eje Vial No. 4 Loja- Sarameriza.
Luis Enrique Berrizbeitia, vicepresidente ejecutivo de la Corporación Andina de Fomento (CAF), destacó que mediante esta operación la CAF ratifica su apoyo a la infraestructura física e integración del Ecuador con Latinoamérica y añadió que “apoyando a este Programa la Corporación facilita al Ecuador el contar con un sistema de infraestructura vial estable, eficaz, confiable y permanente, capaz de resistir los embates de la naturaleza, ante la eventualidad de fenómenos cíclicos, tales como El Niño”.
Con los recursos aprobados por la CAF para el Eje Vial No. 4 se financiarán parcialmente la mejora en las condiciones de accesibilidad hacia las áreas geográficas mencionadas, con posibilidades de producción agropecuaria; el otorgamiento de mayor facilidad para la transportación e intercambio de personas y productos; el apoyo al proceso de paz e integración entre Ecuador y Perú y a la Iniciativa de Integración Regional Suramericana (IIRSA); esto sin duda contribuirá al mejoramiento de las condiciones de circulación vehicular y calidad de vida de los habitantes aledaños de la carretera.
Adicionalmente, el lunes 26 del presente mes y año se realizará el intercambio de notas reversales entre Perú y Japón, tal como lo hiciera el Ecuador con Japón, el pasado 16 de enero del presente año con la Canciller María Fernanda Espinosa, para la actualización definitiva del costo del Nuevo Puente Internacional Macará – La Tina y sus accesos, a ser financiado por el Gobierno de Japón en el marco del Plan Binacional, recursos que serán entregados en calidad de cooperación no reembolsable. La obra tiene un costo actual de USD $ 9`910.414 dólares y forma parte de los trabajos previstos para el Eje Vial 3: Loja – Sullana.
La ejecución de estos proyectos tendrá un impacto positivo sobre la región fronteriza ecuatoriano - peruana, ya que revitalizará su economía, contribuirá a crear fuentes de trabajo y demandará la provisión de servicios especializados y no especializados, redundando en beneficios para las familias de la región.
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