El Eje Arenillas – Sullana es una alternativa para el transporte internacional de larga distancia, por cuanto la distancia entre Arenillas y Sullana es menor a la que recorre el Eje 1 en el mismo trayecto; cabe anotar que la topografía en su mayor parte es fuertemente ondulada y montañosa, constituyéndose en una limitante para el transporte internacional.

Para el efecto, el Gobierno Nacional ha realizado preinversiones por US $ 1.3 millones, incluye los estudios para la construcción del puente internacional Lalamor- Alamor y el mejoramiento de  las características de diseño del Eje Vial Nº 2.

La  Construcción del puente Internacional Lalamor de 175 metros de longitud sobre el río Alamor, está a cargo del Gobierno ecuatoriano. La inversión asciende a 3 millones de dólares.

De otra parte, mediante la modalidad de Iniciativa Privada, el Ministerio de Transportes y Obras Públicas de Ecuador ha contratado la reconstrucción del tramo de 168 Km. de longitud que comprende desde Arenillas-Alamor-Pindal-Zapotillo-Pte. Intern. Lalamor, con una inversión de 36 millones de dólares, programado en 3 ejercicios fiscales desde el 2008 hasta el 2010.

La contratista realiza la verificación de los estudios previo a la firma de contrato e inicio de los trabajos.